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巴以冲突冲击波来了!重击航司,油价大涨、航线停运,美联航大跌 | 财报见闻

来源: 杭州网
2023-10-19 05:39:26

  来源:华尔街见闻

  美联航三季度业绩虽超预期,但因巴以冲突导致以色列航线停运,叠加航空燃油费用大涨,该公司四季度业绩指引不及预期,股价18日盘中大跌超过8%。

  美联航当地时间周二盘前公布财报显示,尽管第三季度营收和调整后每股收益均高于预期,但巴以冲突导致特拉维夫航线停运,叠加航空燃油价格攀升,导致该公司第四季度业绩指引不及预期。财报公布后,美联航18日盘中大跌超过8%。

  财报显示,美联航第三季度营收为148.8亿美元,高于分析师预期的144.4亿美元,也比去年同期的128.8亿美元有所增长;净利润11.4亿美元,每股收益3.42美元,相比之下去年同期为9.42亿美元,每股收益2.86美元。调整后每股收益为3.65美元,高于分析师预期的3.35美元。

  不过,美联航第四季度业绩指引显示,该季度调整后每股收益区间为1.5美元至1.8美元,不及分析师预期的2.06美元。在此情况下,美联航全年的调整后每股收益区间预计为9.55美元至9.85美元,不及该公司今年7月预期的11美元至12美元。数据显示,从今年夏季以来,美国各大机场的航空燃油价格已经上涨将近25%。

  因为巴以冲突,美国各大航空公司本月初暂停了飞往以色列的航班。而相比其他在华盛顿特区、新泽西纽瓦克和旧金山运营服务的航司,美联航飞往以色列的航班更多,占公司总运力的2%。

  财报公布后,美联航股价18日低开,盘中大跌8.06%,位于36.88美元附近。

  此外,美联航预计,在以色列航线年内仍然停运的情况下,该公司第四季度营收将同比增长9%;而若停运只持续到10月底,则预计营收同比增长10.5%。

  同时,美联航表示,除去燃油费用,其他成本第四季度将可能同比增长3.5%到5%。美联航首席执行官scott kirby在接受媒体采访时表示,成本增加主要因为“劳工成本的增长超过任何人年初的预期”,另外客机制造商延迟交付、航空管制员人手紧张也是原因。

  数据显示,在以色列航线停运之前,今年夏季美国国际航线机票营收增长超过国内,也让美联航、达美航空等大航司比主要运营国内 航线的各廉价航空处于更有利

责任编辑:李桐

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张维喜

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