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维权题 不只留给威马

来源: 中国搜索
2023-10-19 08:06:40

  来源:北京商报

  尽管威马汽车做了澄清,但数万名威马车主可能要迎接最坏的结果。

  董事长“跑了”,客服消失了,智能不见了。工厂停摆,经销商撤店,供应商断供……在此之前已负面缠身的威马汽车还在加速坠落。

  曾渴望靠ipo拿一笔救命钱,但这个计划一再告吹,威马最终陷入一场恶性循环。等威马创始人沈晖回过神来,再想拥抱资本市场,才发现世界已经变了。

  没钱了,最后可能连命也没了。

  滚烫的热钱,没能烧出一个成功的威马。快速发展的新能源车行业,典型的特征是高投入、高风险、低回报。

  而威马又是典型中的典型,威马的融资金额比“蔚小理”任何一家都多。钱多,花钱也都是大手笔。自建工厂和自研电池等重资产模式,又让威马烧光数百亿投资后岌岌可危。

  让人细思恐极的是,威马是一面镜子。技术研发、产品迭代、生产制造、渠道拓展、服务生态等都需要更多的资金投入。

  威马无限接近成功,又离成功越来越远。对于每个造车新势力来说,“卷”不动了,掉队了,失策了,都可 能成为下一个威马。

  由于集中度低、市场格局分散,中国的新能源车市场维权面临难上加难的局面。大大小小百余家经历一场生生死死的优胜劣汰,倒闭、破产可能是行业今后的通病。

  企业自身债务难解、员工欠薪之外,数万车主维权的权益没了着落。车机app运营不稳定,车辆剐蹭后无配件维修,一切后顾之忧都没了解决之道。

  和传统车企不一样,新能源车的逻辑是智能升级带来用户体验。这种模式让车企将售后、用户数据、维修等话语权牢牢掌握在了自己手中。

  不同车企差异化竞争,彼此“水火不容”。零部件、核心技术有各自的特点,内部升级革新快。谁也帮不了谁,后续的维修成本高昂。

  传统车企普遍车型种类众多,往往不会因为一条业务线的失利而“整车”颠覆。换句话说,新能源车不是传统车企业务的全部,车主的维权至少不会求助无门。

  而一旦一家新能源车企出现危机,车主的维权会陷入空前被动的境地,就像威马车主面临的困境,能救他们的只有威马,形成了尴尬的闭环。

  聚集车主投诉的车质网显示,与威马汽车有关的大量投诉,经常会被归纳为一个绿色图标显示的问题即“配件争议、无零配件”。

  保有量越少的车型,配件供应商越少,救起来越难。一旦企业破产,原厂不生产配件了,车主维修苦于没有配件,环环相扣进入了死胡同。

  威马倒下了,车主怎么办?这不是留给威马自己的考题,而是整个中国造车新势力必须回答的问题。

责任编辑:何松琳

  在较长时期里,中加之间都保持着很好的双边关系,两国在许多方面互补,各类往来交流都十分密切,这本来是两国关系应有的模样。但是很不幸,现在在美国的压力下,加拿大一再做出错误的决定,也令它离一个以斡旋、调停见长的“中等强国”越来越远。当加拿大有人将“干涉内政”的矛头指向中国的时候,它的强邻美国在一边幸灾乐祸地偷着笑。加拿大真正不受外来干预的表现,是如何站在维护其国家利益而非政客利益的坐标上,选择正确的国家道路。在这一点上,渥太华需要拿出勇气,为自己赢得尊重。

  特约评论员 管姚:我注意到,对这次会见,国际媒体相当关注,英国路透社、美国彭博社都在第一时间发布了电稿。按说一国外长会见驻在国大使属常态行为,但鉴于中美关系作为全世界最重要双边关系的份量,加上当前两国关系全面紧崩的真实现状,用秦刚今天见伯恩斯的表态,那就是“再遇寒冰”,所以在此背景下,这场会面吸引了全球媒体的目光。今天彭博社的报道标题特别强调,china’s new foreign minister meets us envoy for first time,这是“中国新外长首次会见美国驻华大使”,当然我对出现在标题的“新”字,有保留意见,以今时今日全方位大国外交的强度与密度,强调这个“新”字,不合时宜,也不着调。你看,今天秦刚又飞欧洲连访三国了,大国外长着实够拼。同样可作对照的一个背景是,秦刚是在出使美国期间,获拔擢大国外长。在他离美返国履新之际,美国“politico”新闻网站曾刊出长篇文章,指秦刚就任驻美大使期间,国务卿布林肯并未与其会面,美媒认定,这构成白宫外交团队的重大误判。

  “那是不可能的”,申军良说。早在之前,人贩子的家属就曾提出20万元赔偿换取谅解书,但他坚决不同意,“人贩子把我们一家人的人生都破坏了,除了我,他们又破坏了多少个家庭?”

  在海口市公安局美兰分局蓝天派出所,冯飞详细了解“五一”假期值班备勤、警力部署、治安巡逻和服务群众等情况,并走进值班室、休息室,关切询问值守一线的民警工作生活情况。在民生燃气美涯气源厂,他实地检查燃气存储和保供、安全生产、设备养护等工作。冯飞向坚守一线的广大工作者表示感谢,叮嘱有关部门负责人要关心关爱一线值班值守人员,做好相关保障工作。要保持“时时放心不下”的责任感,守牢安全底线,畅通各类信息沟通渠道,提升智慧化和精细化管理水平,把防风险、保安全、护稳定等工作做得更实更紧更到位,确保市民游客度过一个平安祥和的假期。

  五一假期终于来了,你在哪?是去看人山人海,搞“特种兵式的旅行”,还是回老家,吃妈妈做的菜?或者足不出户,优哉游哉?不管在哪,假期的意义,绝对少不了一个“吃”。周刊君特别推出“五一就要吃”评论系列,小伙伴们会来讲讲,他们各自心心念念的家乡美食。也欢迎大家留言参与,看看哪个更馋人。

  特约评论员 管姚:中国政府现任欧亚事务代表是资深高级外交官李辉,他曾任副外长,也曾在俄罗斯出任大使长达10年,应该说,李辉大使在俄乌两国都有很高的认知度,也有广泛人脉。今天毛宁在回应彭博社记者提问时特别介绍,李辉熟悉相关事务,将为劝和促谈发挥积极作用。这当然也让国际社会对李辉即将到来的出访与深入沟通,充满了期待。今天毛宁在记者会上也强调,欢迎乌克兰总统任命新大使,愿为他履职提供便利。所以我们看到,在中乌元首通话直接沟通后,乌克兰危机劝和促谈确实出现了新气象,迎来了新契机。但也必须要承认,新契机能否把握,新气象能否延续,劝和促谈能否取得实质性成果与突破,实际上也面对很大的不确定性。李辉大使访乌沟通,应该已是中乌元首的共识,但通话也指出,李辉是要与危机各方作深入沟通,在乌克兰以外的后续沟通行程,包括沟通成果,还需作进一步的观察,中方代表要为此作出更大更艰苦的外交沟通与斡旋努力,当然,国际社会尤其危机各方更应相向而行,那些拱火浇油、趁机牟利的国家,必须作出调整转向,否则,劝和促谈恐怕难有转折突破。 

陈雨喜

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